3月6日，十四届全国人大四次会议重庆代表团开放团组会议现场，全国人大代表、重庆市出租汽车有限责任公司驾驶员殷其龙在大会上讲诉起自己的所见所闻。据介绍，每天手握方向盘，穿梭在重庆的大街小巷的他，天天和乘客打交道，为听取群众民意创造了良好条件。“十五五”规划纲要草案紧扣高质量发展主题，聚焦新质生产力、民生福祉、绿色转型与高效治理，既描绘长远发展的蓝图，也回应基层群众的期盼。“两个圈”成为了我关注的重点。
“两小时交通圈”
从蓝图变为现实
20多年前，重庆主城主干道少、路窄、坡陡、弯多，要想开得快开得稳，非常考验驾驶员的技术。“那时候主城与区县的交通十分不便，大多没有高速公路，主城到渝东南、渝东北，一路颠簸至少五六个小时。”殷其龙介绍。
随着城市发展提速，重庆市的高速公路、高速铁路里程也持续攀升，目前已建成4771公里高速公路、1356公里高速铁路，到2027年，中心城区到城口、巫溪的高速公路也将通车，届时，市域内“两小时交通圈”将实现全覆盖，“重庆全域两小时通达”从蓝图变为现实。
如今的重庆，解放碑、洪崖洞、李子坝、磁器口随时都是人山人海，成为名副其实的魅力城市、网红城市。他的乘客中，不仅有来自全国各地的游客，更有不少外国朋友。他们喜爱重庆的立体山水、麻辣美食，更欣赏重庆人的豪爽耿直，就连重庆的出租车，也被他们亲切地称为“黄色法拉利”——这一称呼既源于出租车的外观，更体现出出租车驾驶员娴熟的驾驶技术以及热情好客，成为重庆一张独特的城市名片。
“15分钟高品质生活服务圈”
让幸福变得触手可及
如果“两小时交通圈”打通了城市内部的资源流动大动脉，那么“15分钟生活圈”就是疏通了老百姓家门口的民生“毛细血管”。
民生改善的触角，正从提升居民的幸福感，延伸至解决快递小哥、网约车司机等新就业群体的实际难题。针对“吃饭难、休息难、充电难、停车难”等痛点问题，相关部门大力建设新就业群体友好镇街、推进友好场景建设，“友好驿站”越来越多，服务也从最初的歇脚、热饭，拓展到心理咨询、子女托管等；与此同时，“友好医院”“友好食堂”“友好商户”等各类友好场景纷纷涌现，已建成各类友好单元3.6万个，共同编织起一张覆盖工作、生活、发展和归属的关爱网络。
如今重庆人走出自家的房门，一刻钟以内就能享受这些便捷的公共服务，特别是一些行动不便的老人，在家门口享受便捷的养老服务，孩子能在社区里安心托管，大事不用远跑，小事不出社区就能圆满解决。步行15分钟所能覆盖的，是老百姓最最真实的幸福感，是对家乡对城市的归属感，是对基层工作者的认同感。可以说，“15分钟高品质生活服务圈”，是“十五五”规划中坚持以人民为中心发展思想的生动实践和具体体现。
“在城市大步向前、民生持续改善的同时，我们出租车行业也在向前发展。”殷其龙介绍，车辆的迭代升级，见证着重庆在产业升级、城市更新上的飞速发展。目前，重庆中心城区巡游出租车中新能源车已达75%，累计投用新能源车辆近1.2万台。新能源出租车乘坐更舒适、行驶更安静，运营成本更经济，践行了绿色出行、低碳环保的理念，也与整个汽车产业在“十五五”期间绿色化、智能化的转型方向高度契合，符合高质量发展的需求。
