年末岁尾，是一年中回顾、反思和展望的关键时刻。在关于重庆的各种盘点里，我们特别留意到这样一组数据：2025年，重庆边检总站共查验入出境外籍旅客76万余人次，创历史新高；2025年，重庆与约230个国家和地区有贸易往来，与近180个国家和地区进出口实现正增长，外贸进出口达8006.8亿元，同比增长12%，高出全国8.2个百分点；2025年，重庆跨境融资结算超756亿美元，融资额居中西部第一、全国前五。
当我们将重庆置于全球格局下审视，人流、物流、资金流“三流汇聚”的背后，是城市国际影响力的系统性跃升。2025年，重庆进入中国城市国际网络形象第一方阵，连续七年入选全国城市海外网络传播力综合指数前十，并首次上榜清华大学、德勤中国联合发布的《国际交往中心城市指数2025》。这一趋势，从2025年国际主流媒体的涉渝报道中，也可以获得印证。有观察人士梳理了64个国家和地区共185家媒体的410余篇报道，认为刚刚过去的一年，重庆在全球舆论上的出现频率、叙事能级与传播深度均有显著提升。报道议题明显超越空间奇观标签，延伸至产业转型、科技创新、开放枢纽等多个维度。重庆成为理解当代中国与观察全球变迁的一个重要截面。
在国际舆论中，智能网联新能源汽车是重庆最具国际辨识度的产业标签。
2025年，重庆以278.77万辆的汽车产量，问鼎“中国汽车第一城”。新能源汽车产量达129.6万辆，同比增长36%，产业集群规模突破8000亿元。重庆的首个海外新能源整车基地投产，“渝车出海”开启新纪元。重庆人不再仅仅卖车，更在将本土的智造标准与数智方案推向全球。
在中国造车版图里，重庆是举足轻重的汽车工业重镇，造出了新中国第一辆吉普车、第一台重型越野汽车。在2014到2016年，汽车产量连续3年登顶全国第一。这之后，全国车市下行，重庆同样陷入低迷。当新能源开始撼动原有汽车产业格局，重庆也在国家推动汽车电动化转型的浪潮里，迅速重建优势，形成涵盖19家整车企业、1200家零部件企业的全产业链体系。
英国《卫报》将重庆描述为“汽车和信息技术领域的领军城市”，惊呼“去年重庆生产的汽车比法国和英国的总和还要多”。日本经济新闻敏锐地注意到，重庆正在“加速AI与汽车的融合”，并把这种融合视为中国汽车产业未来竞争力的重要来源。在这样的叙事里，重庆已经不再仅是一个单纯的制造基地，而是一座能够折射中国汽车产业整体走向的样本城市。汽车产业的演进，是制造业转型升级的缩影。2025年，重庆“33618”现代制造业集群体系主导产业集群和支柱产业集群全面增长，多项新产品产量实现两位数增长。科技创新，成为新动能高增长的秘诀。
“这就是我们为地质勘察部门定制的一款，在一公里实现厘米级监测的可视化激光雷达相机。它的最远探测距离可以达到十公里乃至二十公里，应用领域特别广，在智能驾驶L3、L4、L5，是智能感知手段的一个颠覆性创新。”中科摇橹船创始人郑道勤介绍说。
目前自动驾驶在硬件方面，主要遵循两条技术路线：第一条纯视觉方案，缺点是在强炫光或复杂气象条件容易“看不清”；第二条多传感器融合方案，但不同传感器的数据融合，会带来误判风险，容易“看花眼”。可视化激光雷达的出现，有望发展成为第三条技术路线。用飞秒级的超级慢镜头，一次性全面抓取光的所有信息，准确地过滤掉非目标距离上产生的散射光和背景光，通过AI技术，融合成单一、明确、简单的信号，发送给汽车决策系统，让汽车能在复杂环境下，抓住重点，瞬间做出最安全的判断。郑道勤表示，这项技术可以说是重庆研发、全国应用、影响世界，可以实现“水陆两栖”。
《经济学人》在探讨“中国如何成为创新强国”时，专门点赞中科摇橹船“在重庆政府推动下，在智能感知技术路线上持续创新”。这样的故事，不是个案。盘点外媒的观察，2025年重庆之所以能在全球舆论中留下鲜明的科技印象，关键就在于制度安排、政策工具和产业基础之间的深度协同。无人机灯光秀是其中最具象征性的案例。
2025年，“新韵重庆”无人机灯光秀累计飞行 66 场，现场观看近600万人次，全网传播超80亿次，并以11787 架无人机刷新吉尼斯世界纪录，成为重庆"科技 + 文化" 融合的国际级名片。随着马斯克、库里等国际名人社交媒体的自发传播，品牌的全球曝光度也在持续提升。
“无人机表演精彩纷呈，色彩丰富且充满活力”，英国游客 Damien说。一位法国游客也认为，这令人惊叹，特别美丽、特别壮观。西班牙游客 Irina和Mihai告诉记者，他们被这座城市深深打动了，无人机灯光秀更是让人惊叹。这是一个了不起的城市，他们希望能再次回到这里。
《德国柏林日报》将无人机灯光秀视作中国科技应用的典型场景。法国《费加罗报》将其定义为“令人叹为观止的科技艺术盛宴”。美国travel and tour world则认为，无人机灯光秀“为全球无人机性能树立了新的标杆”。也因此，山城夜空中的视觉奇观不是偶然，是城市科技能力的外显。从产业转型，到科技创新，接下来我们的关键词是“开放枢纽”。开放枢纽是2025年国际媒体涉渝报道的高频度话题之一。
重庆处在“一带一路”和长江经济带联结点上。第一趟中欧班列从这里驶出，西部陆海新通道在这里起笔，铁公水空协同发力，编织出密集高效的多式联运网络。2025年，西部陆海新通道已通达全球127个国家及地区的584个港口，中欧班列（成渝）覆盖欧亚130多个城市，“东盟快班”实现欧亚双向对开，江北国际机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次，“千里轻舟”货运班轮开通13条航线。重庆外贸进出口、出口、进口增速分别位居全国第8、第11、第4位，分别高出全国8.2、4.1、15.9个百分点。
在论及开放枢纽时，产业和通道的双向赋能、相互助推，是外媒叙事的显著特点。正如Daily Galaxy强调的，“既是制造中心又是物流枢纽的双重角色，赋予了这座内陆城市独特的优势”。产业规模带来流量，流量倒逼通道升级，而通道反过来又提升产业的全球配置能力，使重庆形成了“产业推力—通道响应—全球外溢”的循坏放大效应。而这样的良性循环，正是重庆在复杂多变的世界经济格局中，能够保持定力、赢得主动和国际声誉的底层逻辑。面向未来，山城如何开启新可能？
著名经济学家、北京大学新结构经济学研究院院长、国家发展研究院名誉院长 林毅夫认为，如果展望世界的格局，可能在未来2年、3年、4年，还会持续这种疲软的情形。核心思想还是高质量发展。像太阳能板、无人机、锂电池等等，重庆的新兴产业还有巨大的空间。有人才的优势，有国内市场大应用场景多的优势，也有产业配套齐全的优势，还可以利用有效市场调动企业家的积极性、有为政府帮企业家解决困难的制度优势。发展新质生产力，用智能化、数字化、绿色化来提高效率和质量，降低成本。用这种变革的技术，来嫁接原有的产业，就有很多换道超车的机遇。
国际舆论是一面镜子，折射出重庆在全球坐标中日益清晰的多维图景。答案或许不止一个，但核心明确：这座城市的魅力，不止于霓虹灯光，更在于智能制造；不止于赛博朋克，更在于科技创新；不止于山地奇观，更在于开放格局。这种种相互交织，聚合形成了我们迈向未来的深厚底气与硬核支撑。这样的山城，永远年轻，总是生机勃勃。
