近年来，重庆市新能源汽车保有量持续增长，“充电设施能否跟上需求？”成为市人大代表简斌的关注重点。
作为一名多年从事企业经营工作的代表，简斌通过深入调研发现，在相关政策支持下，我市电动汽车充电设施建设在城区已初见成效，但在乡镇地区，受经济发展水平、基础设施条件以及电动汽车普及程度等因素限制，很多地方存在充电设施数量较少、覆盖面不足、规划较为散乱、维护不够及时等问题。
为此，简斌提出《关于加快乡镇电动汽车充电设施建设的建议》，建议要加大政策支持力度，引导企业积极参与，鼓励民间资本参与，助力乡镇充电设施建设。
尤其是在鼓励民间资本参与方面，他提出了一系列建议：通过简化审批流程、提供用地支持等措施，为民间资本参与充电设施建设提供便利条件；
通过制定贷款贴息、租金减免等优惠政策，鼓励民营企业、个人等社会力量参与充电设施的建设和运营；
同时，通过设立专项奖励资金，对在乡镇地区建设充电设施表现突出的企业和个人进行表彰和奖励等方式，建立民间资本参与充电设施建设的激励机制，积极引导社会投资主体参与乡镇充电设施建设，让民间资本深度参与到重庆新能源汽车产业中来。
这份建议受到市经信委高度重视，其会同市规划自然资源局、国网重庆市电力公司共同办理，出台了一系列政策计划、奖励办法、实施方案，有效推动我市乡镇充电设施建设。
截至2025年底，我市约有700家充电基础设施建设企业，其中民营资本约600家，累计总投入48亿元，全市已实现1031个乡镇街道超快充基础设施全覆盖。在全市乡镇建成超充站785座，超充桩1140个，快充站1252座，快充桩7891个，逐步建成适度超前、安全便捷的农村地区充电基础设施网络体系。
市经信委相关负责人表示，将争取把建议内容纳入“十五五”规划，优化工作机制，强化规划引领，加大政策支持，提升运营能力，保障安全运维，不断优化新能源汽车使用环境。
今年，简斌把关注重点放在优化高速公路限速上，他将针对部分路段限速设置不合理问题开展调研，并形成针对性的意见建议，希望通过科学优化限速标准，提升道路通行能力，为西部陆海新通道建设添砖加瓦。他还表示，自己将会继续履行好代表职责，把更多来自一线的真实声音、老百姓的期盼带到两会，用实际行动为现代化新重庆建设贡献力量。
