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从30年到4年半:长安汽车跨越第三个千万辆,见证“中国速度”

2025年12月10日,在重庆阿维塔数智工厂,随着一辆阿维塔12驶下生产线,中国长安汽车集团实现了中国品牌汽车累计3000万辆的下线。这一进展使其成为国内最快达成该里程碑的汽车企业。

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活动现场,中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示,立足中国长安中国品牌汽车3000万新起点,到2030年,将力争实现产销500万辆,其中新能源占比超60%,海外占比超30%。

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长安汽车的发展伴随了中国汽车工业的成长历程。自1984年进入民用车辆领域,2003年向乘用车转型,至2017年启动以智能化、低碳化为方向的第三次创业,明确了向科技公司转型的路径。从第一个1000万辆用时30年,到第二个1000万辆缩短至7年,直至第三个1000万辆仅用4年半,其提速过程也反映了中国新能源汽车行业的整体跃升。

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在技术领域,长安汽车持续投入研发,已形成覆盖三电、智能驾驶等领域的多个实验室与全球研发网络。企业坚持每年将营收的5%左右投入研发,近三年,累计申请专利超过1.4万件。在安全方面,长安建立了涵盖整车开发、测试验证的体系,并推出了聚焦智能出行全维度安全的“天枢智能”技术品牌。

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目前,长安旗下拥有包括阿维塔、深蓝、启源等在内的多个品牌,覆盖不同细分市场。2025年,企业新能源车型销量预计突破100万辆。面向“十五五”,长安汽车表示将继续推进新能源、智能化与全球化三大战略,布局下一代电池、智能驾驶等技术。另外,朱华荣透露,长安计划2028年量产人形机器人,2030年推出商用航线飞行汽车。

(  作者:陈卓 赵灵(实习)  )

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