“重庆是著名的山城、江城，山环水绕、江峡相拥的独特地形地貌，既孕育了我们这座城市的独特气质，又给城市交通提出了新的课题。”市住房城乡建委党组成员、副主任，新闻发言人席红在10月16日举行的“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会（第二十五场）上介绍，在“十四五”期间，我市围绕绿色出行，织密轨道交通和城市道路“两张网”，全力推进缓堵促畅，轨道穿楼、云海列车、魔幻立交已成为重庆标志性的交通景点。
市住房城乡建委党组成员、副主任，新闻发言人席红
在轨道交通方面，“十四五”期间，我市新建成投用9号线、18号线、璧铜线等14条轨道线路，新增轨道里程238公里，重庆已建成世界上规模最大的山地城市轨道网络。目前，全市轨道站点已达332座，覆盖了机场、高铁站、中心城区商圈以及大型居住区，轨道交通已成为重庆市民公共出行的首选方式，重庆正加紧谋划第五期轨道建设规划。
在城市道路领域方面，“十四五”期间，中心城区新增城市道路1240公里，通车里程较“十三五”末增长了22%，中心城区基本形成互联互通、层次分明的立体交通体系。在提升通达性方面，我市建成了红岩村大桥、郭家沱大桥等10座跨江桥梁，也建成投用了龙兴隧道、土主隧道等4座穿山隧道，其中被网友称作“星际穿越之门”的白居寺大桥，是世界上最大跨度公轨两用斜拉桥，建成投用后市民从钓鱼嘴至李家沱的通行时间由原来的40分钟缩短至10分钟。
在提升便捷性方面，打通254条未贯通道路，新增624公里山城步道，这些跨江大桥、穿山隧道、半山崖线既是市民出行的便捷通道，更是重庆这座城市特有的交通风景长廊。
