日前，我市首创的“JSQ特种笼车铁路运输+滚装船海运”模式，经西部陆海新通道将1200多台长安汽车整车运抵钦州港并发往中东，货值超1.2亿元，创单批次运量新高并首次实现“包船”运输。该模式省去传统集装箱装载环节，通过时效压缩和风险预控，大幅提升陆海新通道全链路运输效率。
西部陆海新通道公路运输方面，近日，跨境公路班车以“公水联运”方式，完成重庆至越南汽摩产品运输，标志着重庆GMS国际道路运输实现首发。跨境公路班车目前已开通12条线路，形成了联动欧洲、中亚，覆盖东南亚的跨境公路运输网络，出入境扩展到25个口岸，实现东盟陆路国家一二线城市全覆盖。
今年以来，面对全球经济压力，西部陆海新通道仍实现“量质齐升”：目前已成功开行重庆经钦州至越南海防、越南胡志明、印尼雅加达、泰国林查班的铁海联运精品快线，运输时效提升超30%；中老泰班列时效压缩至5天内、成本降低7.5%；“氢走廊”渝黔桂干线运行时间压减至2天内。重庆正持续发挥物流和运营组织中心作用，促进通道、物流、经贸深度融合。
