新渝万高铁新桥双线特大桥顺利合龙

8月13日，新渝万高铁新桥双线特大桥顺利合龙，标志着全桥22孔64米节段拼装梁施工全部完成。作为全线唯一采用节段拼装工艺的桥梁，此次合龙推动项目建设进入新阶段。

涪陵施工现场，最后一块混凝土“积木”精准落位，新桥双线特大桥合龙。该桥全长1848米，最高桥墩达100米，穿越沟谷地带，建设难度大。采用的节段拼装工艺，克服了地理限制，适应桥梁大曲线半径特点，施工效率较传统方法提升一倍。

新渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道组成部分，起自重庆东站，经南岸等五区（县）至万州北站，正线长251公里，设计时速350公里。建成后将促进渝东北三峡库区城镇群与主城都市区联系，便利群众出行，带动沿线发展。