智能网联新能源汽车是重庆聚力打造的三大万亿级产业之一，你可能不知道，在80多年前的抗战时期，在重庆这片土地上，也诞生了一批“新”能源车。让我们一起走进明月湖畔的明月坊，去了解这段穿透时空，至今仍激励当代科技工作者的历史。
1937年抗日战争全面爆发，生死存亡之际，高校院所、科研机构纷纷踏上内迁之路。明月坊内，一件件展品、一张张照片，无声讲述着这段历史。其中，战时“新”能源汽车的研发，让当下专注这一领域的哈工大重庆研究院工程师朱葛最为动容。
抗战中期，随着日军的紧逼与封锁，国内的燃用油料十分短缺，供给航空与军事尚且紧张，公路运输更是难以保障，随时有中断危险。在“需油如血”的背景下，科研工作者因陋就简，按照燃料替代的思路开展研究，木炭、酒精、植物油，在特殊时期，成为特殊的“新”能源。
虽然说不如纯粹汽油所带来的动力， 但是在当时中国的那个工业条件的背景下已经是很先进的了。
有统计显示，1943年7月，行驶在滇缅线上的商车共900辆，其中，酒精车500辆，木炭车400辆。这些有着时代烙印的“新”能源车，虽然退出了历史舞台，但是，其蕴含的科研精神，依然激励着像朱葛这样的年轻一代科研工作者，在各自领域努力作为。
明月坊内，艰难环境中应运而生的战时“新”能源汽车研发热潮，穿透时空，依然激荡人心。明月坊外，新时代背景下主动进取的智能网联新能源汽车自主创新，只争朝夕，乘势而上。
