工业领域的设备更新和技术改造，既能拉动有效投资，又能催生先进产能，统计显示，今年1-4月，我市新实施技术改造项目454个，带动全市工业技术改造投资同比增长25.4%，增速高于全国平均18.9个百分点。这场从车间设备开始的技术变革，究竟带来了哪些改变？今日一起聚焦。
智能化改造 车间来了新“劳模”
位于双桥工业园的双钱轮胎是国内轮胎制造“龙头”，这段时间，企业新购置的胎圈钢丝全自动包布机成了车间内的新晋“劳模”，有了它，原本每天5名工人配合4台设备才能完成的1300副钢圈包布工作，现在1个人操作2台设备就能轻松搞定，而且出品更加优质。包括这个环节在内，公司累计投入2.5亿元进行智能化和数字化升级改造，生产效率提升15%，每年降低生产成本1500万元。
除了降本增效，通过更新改造实现的精益生产和精优产品，还让双钱轮胎拿下了严苛的国际认证，成功打开印度尼西亚、沙特阿拉伯等海外新市场。目前，企业已经把今年的出口目标调整为40万条轮胎，增长超10%。园区也积极行动，加快各项政策落地，让企业发展动力满格。
设备更新和技术改造，不是新老设备的简单替换，而是在改造中嵌入数字化基因，记者在走访中发现，大量企业都把主攻方向瞄准了数字化、智能化转型。重庆国际复合材料公司去年淘汰253套老旧设备，引入智能制造技术，设备数控化率提升20%，产能飙升45%；美心翼申新引进制冷压缩机和通用内燃机曲轴生产线，综合能耗有望降低25%以上……依靠设备更新和技术升级，企业生产效率和产品质量显著提升，而随着重庆“33618”现代制造业集群体系建设的纵深推进，设备更新和技术改造更带来了“单点突破、全线激活”的乘数效应。
协同进化 提升产业链供应链韧性
位于合川高新区的安瑞光电，新投用的汽车前大灯组装线可生产出最长2.2米的贯穿式大灯，按照目前5000台的月订单测算，仅这一条线的年产值就能达到6000万元，今年全年产值预计能够增长50%。
设备更新为企业带来了新的效益，而作为链主企业，安瑞光电的技术升级，更带动了上下游企业也加大研发投入，以满足新产品、新生产线对零部件的要求。奥方汽车过去有一条表处件生产线因订单不足长期闲置，与安瑞光电接洽合作后，奥方汽车投入900万元购买了自动化设备，提供的配套产品良品率达到90%，今年双方的合作金额从此前的每年约300万元提升到1000万元。
这两家企业的合作升级，可以说是我市新能源汽车产业集群快速发展的缩影。目前重庆聚集了19家整车企业和1200多家规模以上零部件企业，全链条的设备更新促进了工艺革新、产业迭代，带来了从单台设备、到一条生产线，再到产业集群的整体跃升。
而在这条制造业进阶之路的背后，重庆市又拿出了怎样的“关键一招”呢？去年以来，我市加强政策供给，出台《重庆市推动工业领域大规模设备更新和技术改造实施方案》《重庆市迭代优化“技改专项贷”二十条政策措施（2024—2027年）》等系列文件，从财政、金融、人才保障等多方面入手，真金白银助力企业设备“上新”。今年3月，我市又启动“扫街”摸排专项行动，组织工作专班深入企业摸排，正如这个名字，“扫街”不留死角，就是要下定决心，为企业扫除技改的堵点难点。
扫街”不留死角
规模以上工业企业数字化改造全覆盖
市经济信息委介绍，今年以来，我市在国家政策支持的基础上， 实施技改“扫街”行动，企业可实时在“技改e点通”数字应用上新增、更新技术改造项目信息，各区县经信部门、各产业园区做细做实，提供诊断评估、供需对接等一站式服务。与此同时，我市创新财政金融协同机制，设立“技改专项贷”，整合国家超长期特别国债、技术改造再贷款等资源，形成“直接奖补+贷款贴息+国债支持”的多维资金池。按照计划，到2027年，我市将力争实现工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上，工业技改投资占工业投资比重达40%，规模以上工业企业数字化改造全覆盖。
市经济信息委规划投资处处长周杨表示，我市正引导工业企业抢抓大规模设备更新政策机遇，抓好增产扩能、提质增效等各类技术改造，全年计划新实施技改项目1500个以上，带动设备更新超1.5万台（套），促进先进产能比重不断提升。
重庆市综合经济研究院技术经济研究中心主任李权认为，这一套政策“组合拳”，正是为了摸清楚全市规模以上工业企业及专精特新中小企业的技术改造需求，促进传统产业加快转型升级步伐。为更好推进技术改造，一是要结合企业、产业链、产业集群发展需求，适时更新迭代设备更新和技术改造的支持范围。二是要强化要素保障。资金方面要运用贷款贴息、融资租赁贴息等金融政策支持企业技术改造，人才方面要进一步完善高端技术人才引进和培养政策，帮助企业引育人才，三是要强化协调联动。发挥政府、社会、产业、企业“四侧”协同作用，强化市、区（县）两级联动、职能部门协作配合，进一步提高企业技术改造的审批时效，让企业以最快速度获得技术改造相关政策支持。
从“扫街”不留死角，到创新财政金融各项支持，我们需要真切地为企业打通堵点，这既关系企业转型，更关乎重庆现代化产业体系的构建，我们需要在设备更新改造中激发动能，推动“重庆造”迈向更加绿色、智能和高效的新阶段。
