为进一步丰富和优化我市智能网联汽车测试场景，以安全可控、规范有序为准绳助推产业发展，《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则（试行）》近日实施。《细则》共九章、二十六条，对具备L3级及以上级别自动驾驶功能的智能网联汽车高速公路测试的申请条件、申请流程和交通管理等作出详细规定；在申请条件上，明确测试车辆覆盖乘用、商用、专用作业车型，除必须获得交管部门核发的自动驾驶道路测试临时行驶车号牌外，还应满足L3级同批次车辆累计安全里程达到2000公里、L4级及以上单车累计安全里程不低于10000公里的要求。此外，针对L4级及以上的高阶自动驾驶，提出实行三阶段渐进式测试，从前后配备安全车、保留后方安全车，逐步过渡至无安全车独立测试，逐级验证车辆高速自动驾驶可靠性。
市经济信息委车路云工作组负责人冉攀：“接下来我们将积极支持长安、赛力斯等车企申报国家准入试点、开展测试，加快技术迭代、场景拓展和产业规模化落地，助推我市智能网联新能源汽车之都建设。”
（重庆广电-第1眼新闻记者 吴国盛 肖洁）
