重庆机场集团消息，江北国际机场T3B航站楼投用一年来，机场保障能力和运行效率大幅提升，多项关键数据刷新纪录，为重庆建设区位门户复合型国际航空枢纽注入强劲动能。
去年4月9日， T3B航站楼正式投用。自此，江北国际机场形成了“3座航站楼+4条跑道+1座卫星厅”的运行格局。航站楼总面积增至100余万平方米，年保障能力提升到旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次。在强大的保障能力下， 江北国际机场重点加密到北京、上海、广州、深圳等主干网络，并新增和恢复国际（地区）客货运航线近20条，包括新开和恢复重庆至布鲁塞尔、奥克兰等国际客运航线，新开列日、布达佩斯等国际货运航线。
江北国际机场市场经营部业务经理何路：“目前，江北国际机场在飞国内客货运航线233条，国际（地区）客货运航线64条，初步构建起覆盖北美、欧洲、大洋洲、东北亚及东南亚的全球航线网络。”
随着航线网络的加密，江北国际机场的客运量和货运量不断增长。2025年全年，江北国际机场旅客吞吐量首次突破5000万人次，货运量也首次突破50万吨。2026年一季度，国际（地区）旅客吞吐量累计达到73万人次，同比增长49%，增速位居全国十大机场之首。其中，国际中转旅客超22.3万人次，同比增长65%；货运方面，同样保持大幅增长的良好势头。
重庆机场集团物流管理部业务经理刘卫：“一季度，累计完成货邮吞吐量17.9万吨，其中国际（地区）货邮7.06万吨，货运增速已连续多月位居全国前列。”
为了更好地保障客运和货运的运输，江北国际机场以T3B航站楼投用为契机， 不断优化各项服务。一年来，成效明显。
江北国际机场现场运行指挥中心指挥室主任陈诗：“构建起以T3航站楼为中心的‘近起远落’与‘双起双落’混合运行模式，极大提升了机场保障能力和运行效率，航班近机位靠桥率和航班放行正常率均位居全国十大机场前列。”
（重庆广电-第1眼新闻记者 金义军 方向 特约记者 郑颖聪）
