近日，一批“重庆造”工业机械零配件从西部陆海新通道小南垭铁路物流中心启运“出海”，标志着出口海铁多式联运业务模式试点正式在渝落地。据了解，这批货物经铁运抵达广西钦州港后，将换装海船出口尼日利亚。按照以往出口模式，企业需在启运地、出境口岸等多地分别办理报关、转关手续，而新模式下，海关通过对企业多式联运申请单数据的审核、放行，实现对货物转关运输的高效监管。
重庆中远海运集装箱运输有限公司副总经理常城告诉记者，现在他们通过国际贸易“单一窗口”一次性提交多式联运申请单后，无需再另行申报转关单，也不用再到出境口岸办理转关核销，货物从火车换装到海船，全程“一箱到底”，海关监管“一单贯通”。
值得一提的是，出口海铁多式联运业务模式还首次将进口与出口双向物流纳入统一便利化框架，将海关监管信息深度嵌入多式联运物流链，优化了海运与铁路这两种干线运输方式间的监管衔接，实现了出口货物“启运地一次查验、跨运输方式便捷换装”。
重庆海关口岸监管处副处长程波表示，下一步，将针对性开展政策上门宣讲会与一对一企业辅导，推动这一便利模式惠及更多外贸企业，助力重庆内陆开放综合枢纽建设。
（重庆广电-第1眼TV记者 方芳 卿一学 特约记者 廖祥辉）
