建设西部地区高质量发展先行区，既是推动新时代西部大开发的重要举措，也是现代化新重庆建设的重要支撑。锚定这一目标，我市正以“33618”现代制造业集群体系铸就产业脊梁，以万亿级智能网联新能源汽车产业锻造增长引擎，在转型求变、创新驱动中，加速迈向智能网联新能源汽车之都。
刚刚过去的6月份，有一款“重庆造”的智能网联新能源汽车登上了国内20万元以上新能源中型轿车的销量榜首，就是记者正在驾驶的这台阿维塔06。
它搭载了华为乾崑ADS3.3辅助驾驶系统，当我们开启智驾领航，就可以实现从端到端的零接管，不管是超车 变道 、转向掉头还是遇到加塞，它都可以从容应对，稳如老司机。以科技突围驱动市场裂变，这个新豪华品牌今年已实现连续4个月销量稳定过万。
阿维塔科技总裁陈卓透露，重庆市全力打造“ 智能网联新能源汽车之都”，所营造的这种优良的产业政策以及产业生态，这为阿维塔提供了发展的土壤，未来三年他们的目标是很明确的，到2027年跻身国内高端汽车品牌第一梯队，完成全球销量40万辆。
今年上半年，我市两大龙头车企表现不俗。长安汽车累计销量135.5万辆，创8年新高；赛力斯累计销量超17.2万辆，问界M9持续领跑50万元以上新能源高端市场。在整车军团冲锋正酣的同时，零部件矩阵构建起强大的供应链条。走进合川工业园区，96家零部件企业抱团发展，覆盖电制动、电驱动、汽车内外饰等多个领域。在建安底盘的生产车间，智能化焊接生产线运转不停，每天有3000套轻量化汽车底盘产品，从这里发往长安、赛力斯的汽车工厂。
重庆建安底盘系统分公司综合管理处处长张远平：“今年上半年，我们实现产值6.7亿元，同比增长近27%，我们将通过持续的技术创新和生产扩能，力争全年产值突破12亿元。”
合川区新质生产力发展中心副主任柳静：“我们配套出台了工业发展专项资金政策，通过给予100万元技改补贴等真金白银的举措，支持企业发展壮大，全区智能网联新能源汽车零部件产业产值，已连续6个季度超30%增长。”
不仅老牌零部件企业火力全开，今年以来，我市还积极推动宁德时代电池包、臻驱科技电控及功率砖等101个零部件项目签约落户，23个市级重点项目实现投达产，持续提升本地产业配套率。得益于创新领航、整零协同、数字赋能的体系化赋能，今年上半年，全市汽车产业交出亮眼成绩单：汽车产量121.9万辆，其中，新能源汽车产量48.9万辆、同比增长25%，汽车产业规上工业增加值增长达到8.4%，对规上工业增加值增长的贡献率超30%。
市经济信息委党组成员、副主任涂兴永表示，将加大力度支持整车企业新产品研发上市，推动汽车芯片等核心零部件补链强链，不断完善“整车+零部件+后市场”产业生态，持续推动“渝车出海”全面提速，加快把我市建成“智能网联新能源汽车之都”。
（重庆广电-第1眼TV记者 肖洁 吴国盛 杨珺旖 特约记者 陈诚）
