奋战二季度，各地重点项目建设再提速，交通、能源等领域一批项目迎来关键节点。
5月9日上午，首趟复兴号检测车从重庆东站发出，也标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试圆满结束，正式进入试运行阶段。
渝厦高铁重庆段是国家“八纵八横”铁路网中渝厦通道的重要组成部分，设计时速350公里。此次运行试验的是重庆东至黔江段，设车站7座，运行试验将通过按图行车等项目的“实战检测”，验证线路各个系统的稳定性。
渝黔铁路公司武隆指挥部主任部员潘雪锋：“运行试验启动后，我们距离通车也就更进一步了。通车后，重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内。”
5月8日，渝万高铁忠县段薄荷田隧道、任家山隧道同日贯通。这两座隧道的长度均超过4000米，最大埋深超过140米，至此，渝万高铁忠县段12座隧道已贯通6座。
中铁十八局集团渝万高铁站前2标项目经理部九工区副工区长陈剑波：“我们采用了36米液压仰拱栈桥+全幅仰拱钢模板、智能台车、锚杆钻机、全断面扫描仪等设备，保证施工安全质量。”
在綦江，渝赤叙高速3标项目重点控制性工程——袁家山隧道日前实现双幅贯通。渝赤叙高速重庆段起于巴南，止于江津，与渝赤叙高速四川段相接，其中綦江区境内长度5.37公里，共有桥梁10座、隧道1座。
中国十九冶渝赤叙三标段项目副经理邹程：“下一步，我们将进行桥梁上构及附属工程施工。整个项目已经完成60%左右，预计在2026年6月底完工。”
能源领域重点项目也捷报频传。在奉节，华能金凤山三期望天坪项目5月8日正式并网发电，金凤山风电场的总装机由此达到23.5万千瓦，成为我市装机容量最大的风电场。
华能重庆清洁能源分公司总经理高毅：“金凤山三期望天坪项目每年可发出1.2亿千瓦时电量，可满足20万户家庭一年的供电。”
在云阳，建全抽水蓄能电站的下水库主坝已填筑至343.5米高程，提前两个月完成封顶目标，为下一步蓄水验收打下基础。 目前，该项目有20个作业面正在同步抓紧施工。
云阳建全抽水蓄能电站地下厂房工区主任罗岩：“预计在6月下旬完成地下厂房全部开挖支护工作，8月全面转入混凝土浇筑施工阶段。”
（重庆广电-第1眼TV记者 刘恋 张骏凯 特约记者 陈芳 谭启云）
