一季度，我市外贸进出口总值1651.4亿元，同比增长4.1%。这其中，民营企业表现亮眼，进出口831.7亿元，增长23.8%，占进出口总值的50.4%，拉动重庆进出口增长10.1个百分点。重庆民企抢滩海外市场有何密码？接下来我们走进一家摩托车企业，看看它如何在风云变幻的海外市场“拼”得一席之地。
重庆宏立摩托车事业部总经理胡小波：“这款车就是卖欧洲的，它适合在山上骑，深齿防滑的，路比较烂，南美的款式更注重外观。”
记者廖洋益：“更炫一点。”
重庆宏立摩托车事业部总经理胡小波：“对。”
重庆宏立摩托车事业部总经理胡小波：“这是我们给非洲开发的一款医用三轮车，当时莫桑比克总统选举，护卫队来订了一柜子集装箱的产品。”
记者廖洋益：“总统护卫队用的就是咱们这款车？”
重庆宏立摩托车事业部总经理胡小波：“对。”
走进位于巴南的宏立摩托车制造有限公司，仿佛进入了一个摩托车展览会。“定制化”，是宏立摩托最大的特色。
重庆宏立摩托车事业部总经理胡小波说：“有客户需要100台弯梁车，我给他定做100台，需要50台越野车，我就给他做50台越野车。大的工厂追求的是产业化，订单几千上万，就忽略了小客户的需求，我们正好就做小客户的需求。”
从2000年左右开始，随着国内摩托车市场的逐渐饱和，像宏立摩托这样的重庆摩企开始尝试开拓国际市场。2024年，重庆摩托车出口502.7万辆、204.5亿元，同比分别增长22%、25.9%，量、值均居全国第3。重庆已成为中国重要的摩托车生产和出口地之一，“产业链”能力不断提升。
重庆宏立摩托车事业部总经理胡小波介绍：“我们重庆摩企的优势就是反应快。有一次有个客户要求我们12天交货，客户说这个货必须得要交出去，不然的话他就采购其他的公司的车了，采购印度车了，当时我们就12天时间给他搞定了。”
记者廖洋益：“为什么我们能做到这么快？”
重庆宏立摩托车事业部总经理胡小波：“跟我们重庆的产业链配套资源体系的完善很有关系，我们一般的配套体系都有主供和副供，就是两个体系，如果说主供跟不上，副供马上就上了。”
记者廖洋益：“接下来公司的发展计划是什么？针对海外市场，还会拓展到哪些国家？”
重庆宏立摩托车事业部总经理胡小波：“我们的非洲市场肯定要稳住，稳定我们的饭碗。 我们未来的方向应该是南美，现在南美市场销量一年就3万多台，我希望未来三年会上10万台。”
