去年4月，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会，他强调，要一以贯之抓好党中央推动西部大开发政策举措的贯彻落实，进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局。一年来，重庆紧扣打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽“两大定位”，统筹推进高质量发展和高水平保护，在西部地区带头开放、带动开放，加快建设西部地区高质量发展先行区，持续提升以一域服务全局的贡献度。
日前，一趟中欧班列从团结村中心站出发，经霍尔果斯口岸出境，跨越哈萨克斯坦，历时14天抵达德国杜伊斯堡。列车运行的全路径信息，从沿途各个枢纽实时同步，汇总到数字陆海新通道。今年以来，重庆推动数字陆海新通道迭代升级，在前期已贯通铁海联运数据链的基础上，又拓展贯通了中欧、中老班列等国际铁路联运数据链，并拓展探索AI赋能多部门联合预警处置机制，护航“渝货出海”。
市政府口岸物流办电子口岸中心主任熊朝阳介绍，目前他们总共归集了3.4亿的数据量，对外共享7790万次，通过通道数据链的贯通，发运组织更有序了，调配口岸资源更精准了。
在西部地区带头开放、带动开放，今年一季度，重庆经西部陆海新通道运输量超6.4万标箱，同比增长28%。截至3月底，西部陆海新通道已通达全球127个国家及地区的563个港口，现代化产业体系的支撑作用进一步强化。最近一段时间，“重庆造”智能网联新能源汽车频频吸引全球瞩目：长安汽车携9款新车登陆德国市场，赛力斯问界M8在40天预定超15万台。近年来，重庆抢占新能源汽车发展先机，将智能网联新能源汽车作为三大万亿级主导产业集群之首。
重庆市综合经济研究院党委委员、总经济师余贵玲说：“整车规模全国前三，西部第一，功率半导体产能全国前三，全链条产业优势引领西部地区相关产业加速集聚，重庆现代化产业体系在新时代西部大开发中的支撑引领作用日益凸显。”
以高水平保护筑牢生态安全屏障。作为长江上游重要生态屏障的最后一道关口的重庆，还在一体化推进治水、治气、治土、治废等“九治”治理体系。74个国控断面水质优良比例连续2年达到100%、高于国家考核目标2.7个百分点，空气质量优良天数连续5年超325天。日前，我市与四川省、贵州省签署流域横向生态保护补偿协议，在全国率先实现流域横向生态保护补偿机制在长江干流和重要支流全覆盖。
市财政局生态环境处处长谢洲告诉记者，流域横向生态保护机制，相关方累计拨付补偿资金超7.7亿元，撬动了长江保护大作为。
积极融入新时代西部大开发，成渝地区双城经济圈在基础设施建设、产业发展、科技创新等方面取得了突破性进展。重庆还与西藏、新疆、广西合作，加快打造新型能源算力枢纽，推动疆电入渝等重大项目。国家“八纵八横”高铁网的渝厦通道、沿江通道、京昆通道等在渝加快实施，补足交通基础设施建设短板。一批民生项目扎实推进，教育、医疗等公共服务资源辐射西部质效持续增强。
重庆大学经济与工商管理学院经济系主任、教授汪锋表示，重庆作为西部大开发的支点城市，在整个中国经济发展的整体布局当中，通过产业发展、市场开拓，支撑经济高质量持续发展。
（重庆广电-第1眼TV记者 刘恋 张骏凯）
