市级重点工程——宝山嘉陵江大桥项目建设进展顺利、高支架平移顺利收官，预计今年6月实现合龙。
3月20日11时38分，重庆宝山嘉陵江大桥东引桥3×75米现浇箱梁支架第三次整体平移作业圆满完成，这一里程碑式的施工节点，标志着该项目高支架整体平移施工正式收官。项目团队历经多轮技术攻坚与实战检验，圆满完成大跨度现浇箱梁支架平移全流程施工，不仅为后续箱梁浇筑、大桥合龙扫清关键施工障碍，更将我国大跨度桥梁现浇施工的支架平移技术推向新高度，为同类工程建设积累了全套可复制、可推广的实战经验。
宝山嘉陵江大桥项目西起蔡家片区石龙村西桥头立交，东至悦来片区椿萱立交，全长约3.34公里，包含宝山嘉陵江大桥、椿萱立交两部分。按照规划，该项目将于2027年全面建成。届时，蔡家至中央公园最快车程仅需10分钟。
而宝山嘉陵江大桥东引桥3×75米现浇箱梁支架平移施工，是国内同类型桥梁中跨度最大的支架平移施工项目，75米单跨整体平移长度为国内同类工程首次尝试，施工全程面临荷载巨大（需承载近1000吨总重）、精度严苛（20米平移12点行程同步误差小于5毫米）、地形复杂等多重考验，对施工技术、设备性能和现场管控均提出极高要求。自项目启动平移施工以来，团队始终以技术创新为核心，分阶段突破施工难点，实现从“首次实践”到“技术优化”再到“收官落地”的稳步推进。
2025年10月31日，首跨支架整体平移历时18小时圆满完成，一举打破传统施工模式局限：相较传统支架搭拆3个月的施工周期，平移作业将工期压缩至2天，大幅提升施工效率；同时取消工人长时间高空搭拆作业环节，有效降低高空施工安全风险，实现安全与效率的双重提升，首次验证了大跨度支架平移技术在高难度桥梁施工中的可行性。同年11月30日，二次平移作业在首次成功基础上完成三大核心技术优化，平移效率提升25%，多牵引点同步率从90%提升至95%以上，更通过激光标靶追踪技术构建变形动态监测网络，实现变形量实时预警，让施工精度与稳定性再上新台阶。
此次第三次平移作为收官之作，项目部在总结前两次施工经验的基础上，对施工方案、设备调试、现场管控进行再优化、再升级。施工前，技术团队针对前两次平移中积累的细节问题开展专项研讨，完成多轮技术交底与全流程模拟推演，全面验证优化后方案的可行性、设备性能的稳定性及应急措施的有效性；施工中，技术、安全、质量等部门全程协同值守，对平移轨迹、同步精度、架体变形等关键数据进行实时监控、动态调整，严格恪守施工规范与精度要求，确保整个平移过程平稳、精准、安全。
三次平移作业的接连成功，不仅彰显了项目团队过硬的技术攻坚能力、创新能力和现场管控能力，更形成了一套涵盖方案设计、技术优化、现场施工、质量管控的大跨度桥梁现浇箱梁支架平移施工完整体系，进一步丰富了我国桥梁工程施工的技术储备，为全球大跨度桥梁现浇施工提供了更完善的“中国方案”。作为重庆快速路五联络线的重要组成部分，宝山嘉陵江大桥建成后将串联蔡家组团与悦来组团，大幅缩短区域通行时间，完善区域交通路网布局，助力重庆城市交通一体化发展。
目前，项目部正全面总结三次平移施工的全套技术成果与实战经验，严守质量安全底线，持续优化施工流程，全力推进箱梁浇筑等后续关键工序。下一步，项目团队将以此次平移收官为新起点，铆足干劲、攻坚克难，加快推进大桥主体工程建设，全力保障项目按期合龙通车，以优质工程为区域交通发展注入新动能，为重庆城市建设贡献坚实力量。
图：龚俊臣
