2025年12月15日，长安汽车旗下深蓝汽车产品获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能。这意味着长安汽车成为首批获得搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入企业。此次获得批准是中国长安四十余年造车底蕴与智能化转型成果的集中体现。
据了解，本次共有两家公司的车型，分别是长安牌的SC7000AAARBEV型纯电动轿车，和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司的极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车。
其中，长安汽车的车型，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启。同样，获得准入许可的极狐牌车型，也只能在北京的指定区域进行试点。
据介绍，自2009年组建智能化研发团队以来，长安历经七代技术迭代，完成了从技术探索到量产落地的完整跨越。
2016年第一个实现2000公里智能驾驶长距离测试的中国品牌；2020年国内首发达到量产状态的L3级智能驾驶核心技术；2019年国内首发自动泊车APA5.0技术，同步第三方评测实现全球领先；2022年国内首发APA7.0代客泊车技术；2023年11月拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照，再到今年12月成为首批L3级自动驾驶产品准入企业。
从2023年到2025年，在这近两年严格的准入测试中，长安汽车交出了令人瞩目的成绩单：在超500万公里道路测试中，测试场景要素185类超出国标49%，平均38.9km应对1个复杂场景风险，极限场景占比36%，充分验证系统设计运行条件内的安全性及适应性。
作为重庆市唯一获L3级自动驾驶产品准入企业，长安汽车正以孕育“中国智驾策源地”为目标铆足干劲。长安汽车相关负责人表示，L3级自动驾驶是技术准入，安全回家才是价值归宿。在新的时代，长安汽车将全力构建全生命周期闭环安全堡垒，继续以用户安全为先，依托天枢智能让全球用户共享“新安全”出行保障。
