八月的重庆，热浪如炙。8月4日，重庆市气象台再次拉响高温红色预警，江北区等地气温直逼40℃。烈日炙烤下，涪陵车务段鱼嘴站调车组职工坚守岗位战高温、保畅通，用汗水浇灌安全运输之路——不仅在7月26日创下日装车521辆的历史新高，7月1日以来，该站已累计发送陆海新通道班列61列2608车、渝穗班列38列1231车，交出亮眼成绩单。
图为：涪陵车务段鱼嘴站调车张一帆和田志超在调试对讲机。郑跃东摄
“7道连挂！”调车长田志超抹去脸上滚落的汗珠，指令在热浪中掷地有声。他后背的工装早已被汗水浸透，晕染出一幅深色的“汗渍地图”。不远处，连接员霍永康敏捷攀上车梯，手套与滚烫金属接触的瞬间“呲啦”作响，他却咬紧牙关，精准完成每一个连挂动作，始终紧绷着“差一毫米都可能出问题”的安全弦。
图为：涪陵车务段鱼嘴站调车长田志超提列尾会调车房，满身湿透。郑跃东摄
“高温是严峻的‘烤’验，安全是不可逾越的‘红线’！”调车长张一帆的话，道出了调车组全体职工的坚守。值班站长何本亮紧盯手中涉及5列始发终到列车的7钩作业计划，每一步都反复核对、不容差错，间隙还不忘逐一督促当班职工服下藿香正气液。
图为：涪陵车务段鱼嘴站调车长张一帆正在检查防溜措施。郑跃东摄
作为重庆果园港国家物流枢纽的重要组成部分，鱼嘴站是西部陆海新通道、中欧班列（成渝）与长江黄金水道的关键联结点。为应对持续高温和繁重运输任务，车站精密部署运输方案，强化与中铁特货公司、果园港码头及集团调度部门的协同联动，持续优化作业流程。7月26日当天，全站职工高效完成70钩调车作业和34列始发终到列车任务，成功刷新日装车纪录。
图为：涪陵车务段鱼嘴站调车长张一帆调整JSQ车辆车钩。郑跃东摄
“师傅们在‘烤’验中既保安全又破纪录，让我更明白肩上的责任。”入路不久的大学生徐浩翔深受触动，这份坚守更坚定了他助力“重庆造”走向世界的决心。
图为：涪陵车务段鱼嘴站站长为调车作业人员送上冰粉解暑。郑跃东摄
车站始终将职工身心健康放在首位，科学调整作业时间以避开正午极端高温，并从四月起每日配送冰粉、凉饮及十滴水等防暑物资。这份细致关怀化作强劲动力，推动调车组职工在热浪中筑起守护运输安全的“钢铁长城”，为西南铁路大动脉的畅通持续贡献力量。
图为：涪陵车务段鱼嘴站值班站长正在发放藿香正气液。郑跃东摄
图片由涪陵车务段提供
