租来的车辆因为无法充电而停摆，最后只能让租车平台把车子车拖回去。可算租金的时候，平台方认定的订单结束的时间，不是车辆停摆的时间，而是车子被拖车回去之后的时间。消费者谢先生想不明白，如果平台等一个月后再拖车，这订单岂不是要一直算在他头上？
3月27号，谢先生在哈啰app上，租了一辆共享电车。当天晚上充电的时候，就遇到了问题。
第二天一大早，车辆还是无法正常充电。于是他再次联系共享租车的工作人员。工作人员提供了一个解决方案。
几番折腾，耽误了谢先生不少时间。于是他提出，把车子停在充电服务区里，由对方派人来把车拖回去，对于这个方案，工作人员也没有异议。
谢先生看来，哪怕算上他到处修车的时间，他实际使用车辆的期限，也应该是到他把车辆停到充电服务区为止，也就是应该算到3月29号。这样算起来，他的车辆使用时间为48小时，费用应该是190元左右。但哈啰方面要扣除他400多元，这让谢先生很难理解。
因为对这笔扣款不服气，谢先生一直没有支付这笔400多元的钱款。在过去的这10来天里，谢先生多次向哈啰平台以及共享汽车的工作人员反映，但问题至今仍然没有解决。记者随后联系了共享汽车的工作人员，对方表示，他们拖车时间是3月30号下午。而订单的结束时间，则是在车辆拖回去，完成了全面检查之后。
对方承诺，如果是车辆自身故障问题，他们可以为谢先生减免费用。但谢先生说，他前后反映了十多天，对方都迟迟没有给个说法。
也许是周末无法向上级领导申请的缘故，工作人员坚持表示，要等到下周一，才能给到谢先生具体处理方案。这事儿最终该如何处理呢？我们也会持续关注。
