去年9月，龚先生提了一辆新车。买车时，销售顾问告诉他，可以申领厂家补贴和政府补贴两笔钱。提车后，龚先生却没能领到10000多元的政府补贴。问题出在哪个环节呢？
去年9月，龚先生以136800元的价格，在广汽丰田长俊北区店定购了一辆凯美瑞。当时，销售顾问介绍，买这款车，可以同时申领5000元的厂家补贴和10000多元的政府补贴。提车后，龚先生把申领补贴所需的资料，发给了销售顾问。等了一个多月，补贴还没兑现，龚先生发微信询问销售多久到账，对方回复说2到3个月。
龚先生告诉记者，他是第一次买新车，对相关流程并不熟悉，在和销售顾问的沟通中，他一直以为两笔补贴都由对方包办。因此，他在把资料发给销售顾问后，就没再进行任何操作。直到12月，10000多元的政府补贴还没到账，一番询问后得到的消息，让龚先生瞬间感觉“天塌了”——他已经错过了申领的期限。
记者电话联系上了龚先生的销售顾问小陈。对方说， 他在去年10月底就已经离职，现在并不在这家丰田4S店工作； 龚先生错过的这笔政府补贴，是四川“省补”； 当时，他曾通过电话提醒过龚先生，这笔补贴需要车主自行申领，购车合同上对此也有相关规定。对于龚先生错过补贴这事，小陈表示爱莫能助。
龚先生购车的4S店市场部负责人唐经理表示，政府补贴确实需要客户自行申领。对于龚先生目前的情况，他们能给出的解决方案，就是退还当初帮忙办理异地开票的手续费。对于这一方案，龚先生表示认可。至于这笔手续费的具体金额，到底是1000元还是2000元，店方和龚先生方面还存在一定分歧，不过，双方都表示愿意继续友好协商。
记者离开时，龚先生还在跟4S店工作人员做进一步协商。看来，如果想要申领“省补”“市补”等政府补贴，最好提前熟悉相关政策，并跟销售方明确补贴由谁申领，及时关注资金池及政策的变动，做好充分风险评估，才能避免陷入尴尬。
