廖先生是一名网约车司机，前天晚上，他突然收到网约车平台发来的一条信息，说他因为近期多次发生有责事故，将面临处罚。廖先生最近确实发生了两次事故，但都是对方全责，就在他申诉之后，更让他气愤的事情发生了，账号被封，无法接单。
廖先生是“携华出行”网约车平台的签约司机。7月14号晚上11点过，廖先生收到一条平台发来的信息，信息内容显示：“平台检测到廖先生的车辆发生了交通事故四类，经过人工核实，廖先生存在近期频繁发生有责交通事故的违规行为”。随后，廖先生申诉，然而没想到的是，申诉之后，自己的网约车账号被平台封禁，无法接单。
网约车平台发来的这条违规行为通知，其涉及的订单为7月2号晚上，廖先生在机场接的订单。廖先生说，这个订单在履行过程中，确实发生了交通事故，但是这个事故中，他并不是肇事方。
7月11日晚上，廖先生还发生了一次交通事故，这次事故，是因为前车倒车，与廖先生的车辆追尾，交警出具的事故责任认定书显示，这次事故，依然是对方司机全责，廖先生无责。让廖先生郁闷的是，平台为何会判定自己是有责事故，而且还认定自己频繁发生事故，这让廖先生十分委屈和无奈。
随后，记者也通过电话联系上了携华出行网约车平台的客服人员。
客服人员解释说，其实，对廖先生违规行为的判定和处罚，都是后台大数据做出的判断，他们也不清楚，这背后的依据究竟是什么？为什么会判定廖先生7月2号的事故有责？客服人员说，由于平台自身软件设计的原因，目前只有司机走申诉流程，才能解禁账号。对于网约车平台的解释，廖先生十分不解，明明两次事故，自己都无责，对方却认定自己有责，明明是平台自个错了，为什么还要司机来申诉？如今账号被封，无法接单，这些损失，又该谁来承担呢？
网约车平台对于司机的监管是必要的。但是，平台在处罚司机之前，尤其是采取封号等严厉措施之前，一定要调查核实清楚，不能仅凭大数据的分析判断，就简单得出结论。一旦处罚错了，给司机造成损失不说，更严重的是，寒了司机们的心。目前，网约车平台正在和廖先生就后续事宜进行协商。廖先生也把情况反映给市场监管部门。对于此事的后续情况，我们也会继续关注。
