我市重点工程有序推进，多个项目迎来关键节点，各建设现场全力攻坚，持续完善全市能源保供与综合交通路网体系。
能源基础设施方面，渝黔背靠背联网工程渝黔换流站近日进入土建主体施工高峰期，在綦江区隆盛镇，一座长181米的GIS配电室厂房正逐步成型。作为国家“十四五”电力发展规划重点项目，渝黔背靠背联网工程将新建换流站容量3000兆瓦，配套新建2回输电线路132.5公里，去年12月开工建设，计划明年6月竣工投产。
国网重庆建设分公司渝黔换流站业主项目部执行副经理岳杨：“项目建成后，将打通国家电网与南方电网互联通道，大幅提升渝黔两地电力余缺互济、互补调配能力，有力支撑重庆、贵州两地经济社会高质量发展。”
6月30日，华电重庆潼南一期2号机组完成168小时满负荷试运行，实现国内首个双台550兆瓦F级重型燃机项目全容量投产。项目总装机1100.24兆瓦，联合循环效率达61.66%，可灵活应对用电峰谷波动，同时采用低氮燃烧技术，绿色减排优势突出，助力全市迎峰度夏电力保供。
华电（重庆）燃机发电有限公司工程管理部负责人龙飞：“年发电量可达21亿千瓦时，能满足约175万个家庭一年用电需求，每年可节约标煤20万吨，减排二氧化碳约86万吨，绿色低碳效益显著。”
高速公路建设方面，成渝高速改扩建永川段首座跨高速车行天桥近日完成钢箱梁吊装作业。施工团队采取夜间吊装、日间拼装的错峰施工方案，最大限度降低对现有道路通行干扰。成渝高速改扩建（重庆段）全长100.2公里，总投资193亿元。
中建五局成渝高速改扩建TJ04标项目工点负责人甘思远：“项目总体建设进度完成超47%，桥梁下部结构基本全部完成。接下来，项目将统筹部署，全面推进桥梁上部结构施工。”
高铁建设方面，成渝中线高铁铜梁站全面进入装饰装修、机电安装并行阶段，整体工程量已完成七成。车站总建筑面积约1.2万平方米，采用大跨度曲面拱型屋面结构，融合本土地域文化设计，建成后将进一步完善渝西区域高铁客运布局。
中铁九局集团成渝中线高铁铜梁站房生产管理部部长栾兴巍：“铜梁站目前完成总体进度的70%，预计会在8月末完成整体的施工进度。”
（重庆广电-第1眼新闻综合报道）
