今年以来，各地重点工程加快推进，建设者抢工期、抓进度、控质量、保安全，交通、水利等领域项目不断取得新进展。
随着最后一方混凝土浇筑完成，渝万高铁忠县站综合客运枢纽项目主体结构近日顺利封顶。该项目占地面积13万平方米，涵盖出站大厅、换乘通道、配套商业等功能区，项目采用层层叠退的建筑布局手法，与周边山水风貌有机融合，着力打造山水交汇、城景相融的城市发展新门户。
中铁上海工程局技术负责人汤伟：“下一步，打表推进装饰装修及设备安装施工，确保今年年底高质量完成所有建设任务。”
忠县畅达建设投资有限公司董事长熊勇：“建成投用后，将集高铁、公交、出租车、网约车等多种交通方式于一体，融合旅客换乘、商业服务、文化展示、生态景观等多元功能。”
成渝中线高铁建设也快马加鞭。在铜梁站施工现场，记者看到，2号站台雨棚主体已全面成型，工人们正抓紧进行收尾作业，全站建设力争今年6月底达到静态验收条件。在大足，作为高铁“动力心脏”的成渝中线高铁谭家堰牵引站220千伏外部供电工程，需配套新建架空线路约26千米，组立铁塔59基，目前项目已完成80%的铁塔基础建设任务。
国网重庆大足供电公司发展建设部工作人员覃家良：“具备铁塔组立施工转序条件，即将进入铁塔组立和导线展放的高峰，为2026年6月30日竣工投运奠定坚实的基础。”
在巴南，李家沱复线桥南引道项目迎来关键突破——单片最大重量88吨、长45米的钢箱梁在融汇路口正上方架设完成，为关键线路推进按下“加速键”。
李家沱复线桥南引道工程项目生产负责人杨宏：“目前，项目总体工程量已完成75%。其中，马王坪节点已全面完成并通车，花溪立交完成65%，正全力攻坚剩余主体结构，华陶立交完成90%，进入附属收尾施工。”
在云阳，向阳水库建设迎来关键节点，上游围堰提前20天填筑至375.9米高程，超出2026年度汛设计高程0.4米，全面达到20年一遇防洪标准，标志着工程正式具备安全度汛条件，为后续大坝主体施工抢出了宝贵工期。
云阳县向阳水库水源工程项目副经理张龙：“核心的大坝主体施工，帷幕灌浆、固结灌浆，在汛期之前，就可以去提前施工。”
作为国家150项重大水利工程之一，向阳水库总库容1.08亿立方米。建成后，将新增供水量7866万立方米，巩固提升当地10个乡镇64.3万余人的饮水安全，为7.03万亩耕地提供灌溉水源，对构建渝东北现代化水网、川渝东北一体化水网具有重要意义。
（重庆广电-第1眼新闻综合报道）
