今年以来，各地重点工程项目高效推进，交通、能源等领域建设不断刷新“进度条”，为经济社会发展夯实基础。
随着最后一根钢网片精准吊装到位，成渝中线高铁铜梁站站房屋面钢结构主体近日顺利封顶，这是成渝中线重庆段首座完成主体结构封顶的站房。作为铜梁历史上第一座火车站，铜梁站建筑面积近12000平方米，主体采用大跨度、长悬挑、梁柱一体的三跨拱空间曲面结构，项目引入智能焊接机器人，智能焊接比例达60%，焊接一次合格率提升至99%以上。
中铁九局成渝中线重庆段铜梁站房项目经理杨晓凯：“接下来我们将全面转入金属屋面、装饰装修及设备安装阶段，力争车站在7月30日达到交付条件。”
在开州，成达万高铁关键控制性工程岳溪站特大桥全桥合龙，为今年开展无砟轨道施工奠定基础。岳溪站特大桥全长527.1米，是连接岳溪站的重要枢纽工程，由于大桥紧邻居民农田和房屋，项目还特别采用了降噪设计。
中铁十一局成达万高铁岳溪站特大桥现场负责人李雁介绍，岳溪站特大桥加装了800多米的声屏障，最大限度发挥降噪作用，整座桥梁的附属工程预计在今年五月全部完成。
高速公路方面，永川至自贡高速公路（永川至荣昌段）近日开工建设。该项目起于永川城区西侧海棠大道，向西经青峰镇、红炉镇、永荣镇后，接荣昌至自贡高速公路， 全长约24.39公里。
永川区交通运输委党委书记胡明建告诉记者，这是川渝共建的省际通道，工期三年，建成后，将推动重庆西部与四川自贡、内江等地产业合作，进一步增强川渝城市间的互联互通水平。
能源保障方面，潼南110千伏古溪变电站新建工程迎来关键节点，2台31.5兆伏安主变压器精准就位，标志着项目由土建施工全面转入电气安装攻坚阶段。据了解，该项目除建设3台主变外，还将新建110千伏线路两回、总长32.27公里，同步完善35千伏送出及一、二次配套系统，预计今年9月投运，届时将大幅提升潼南北部片区供电可靠性。
国网潼南供电公司发展建设部安全和质量管理专责徐术表示，本站投运后，能兼顾居民生活、农业灌溉和乡镇产业用电需求，从根本上解决了区域用电压力。
