聚焦民生，化解矛盾；促进发展，助力执政。这里是《今日关注》。吸引流量，促进地方经济发展，这样的想法本无可厚非，可前提是遵循规律，讲求科学。梁平区有一段县级公路，前不久被改造成了波浪形公路，但这样的“创新”，却引来了不少质疑。一起到现场去看看。
这段500米长的波浪形公路，位于梁平区云龙镇境内，属于县道X706的一段。去年10月之前，这段路面还是正常的状态，车辆能够正常通行。不过随后，当地交通部门斥资200多万元，对这段路进行了改造，平整的县道，变成了如今的波浪造型，路面也被刷上了彩虹色，吸引了一些人前来打卡。
根据现场简介牌的说明，这段公路改造，“创新赋能，突破了传统公路功能边界”。不过对于这样的创新和突破，当地群众却有不同的声音，提出了质疑。主要的问题就是安全。县道既是连接城区与乡镇的干线公路，也是连接国道、省道、高速公路的主要通道，承担着客货运输的功能，建设改造需要遵循相应的规范，如今变成波浪造型，必然影响正常通行。在波浪公路起点，路面上就有明显的车辆擦挂痕迹。
梁平区云龙镇村民：“小车开快了，刹得叮当作响。下雨时，电动摩托在油漆上还要打滑。”
梁平区云龙镇村民：“我们就是坐小车，它抛上来然后一下子落下去，魂都要吓掉。”
县级公路的设计时速一般在40-60公里/小时，不熟悉情况的司机驾车来到这里，突然遭遇路况变化，很容易引发险情，尤其是夜间。为避开密集的波峰波谷，不少货车都选择绕道。
梁平区云龙镇村民：“肯定不好走，货车很少过路。”
记者注意到，这段波浪形公路的路面，涂画了鲜艳的彩虹。这些线条呈蛇形走位，围绕在道路中心线两侧，变相形成了导向标志。打卡拍摄时，一些体验者专门沿着彩虹线行驶，频繁穿越中心线，违反交通法规，干扰正常交通。
梁平区云龙镇村民：“我看到横开直开都在搞，他就依照彩色条这样走。”
梁平区云龙镇村民：“走这五根线上，稍微不注意还要出事。”
对于波浪形公路可能带来的流量，当地村民并不看好，从建成到现在近三个月时间，这段公路并没有引来预想的热度，加之当地缺乏其他文旅资源，想要流量变现，很难做到。
梁平区云龙镇村民：“哪个游客来？只是前来拍了两条抖音就走了，你这儿有什么可开发的？”
与此相反，当地开展规模化蔬菜种植的农户相对集中，X706县道周边，就分布有不少种植大棚，蔬菜外销、运输的需求比较旺盛。对于这些农户来说，平坦、通畅的道路更重要。
梁平区云龙镇村民：“我觉得平平整整的路走起来，肯定要好一些，爬坡的走起来肯定不方便。”
梁平区云龙镇村民：“只能说是叫花活，搏人眼球。”
梁平区交通运输委员会养护管理科科长唐孝飞介绍，在X706县道上，花200多万元改造波浪形公路，初衷是想在保障安全通行的前提下，给道路叠加“文旅”功能，帮助乡镇发展。
梁平区交通运输委员会养护管理科科长唐孝飞：“我们是适度进行了一个调坡，如果一点特色都没有，不会有其他人再来看这个路，都是一个结合 一个创新的过程。”
不过这样的创新，缺乏严谨的前期论证，干扰了正常交通，带来了安全隐患。
记者：“（安全隐患）你注意到没有？”
梁平区交通运输委员会养护管理科科长唐孝飞：“我们注意到的。同时我们也在给周边老百姓说，遵守道路交通安全法，按照黄实线，不越线。”
此外，这段公路改建之后，道路两侧原有的防撞护栏，也被更换成了现在的铁链，防护等级明显降低。
梁平区交通运输委员会养护管理科科长唐孝飞：“还没有搞最终的竣工验收，现在是一个试运行。公路工程验收有两个过程，一个是建完后的有一个交工验收，交工验收试运行一年后有个竣工验收。”
采访中，唐科长承认，波浪形公路建设前，没有更多征求当地百姓意见，摸准实际需求，这是工作中的不足，值得反思。
记者：“道路的基本功能和附加价值，哪个是本哪个是末？”
梁平区交通运输委员会养护管理科科长唐孝飞：“我们常常也在思考这个问题，我们修路的初衷和目的是什么？”
使用财政资金改造基础设施，应当把有利于经济发展、有利于民生改善作为目的，这才是正道，相反，如果我们瞄准的只是流量，奔着“吸引眼球”而去，那就是本末倒置了。梁平区这段波浪形公路的改造，值得大家深思，既浪费公共资源，还可能伤了民心的事，别再干了。
（重庆广电-第1眼TV记者 成胜 吴忠利 王安礼 伍文涛）
