今年的政府工作报告提出要“加快西部陆海新通道建设”，“加快”这一表述，也是连续三年被写入报告。如何加快？作为西部陆海新通道的运营组织中心，重庆不仅注重物流的“硬联通”，也在持续探索规则的“软联通”。 第1眼TV特别策划——“重庆宝贝”来打CALL，今天邀请全国政协委员邓琳，为我们分享重庆通过搭建国际工商界合作平台，促进经贸往来的实践。 故事从两份“入盟协议”说起。
记者手里拿的这两份入盟协议，一份来自文莱，一份来自赞比亚，它们加入的是陆海新通道国际工商会联盟。2024年11月，这个联盟在记者现在所在的中国国际展览中心正式成立，而这个联盟的秘书处，设立在了重庆。联盟成立时会员有19个，随着记者手上这样的入盟协议越签越多，现在就远远不止这个数量了。
全国政协委员、重庆市贸促会会长邓琳说：“咱们联盟的‘朋友圈’已经从最初（成立时）的19家，发展到现在的45家，覆盖了23个国家和地区。为我们重庆的汽摩、农机企业进军海外市场铺平了‘路子’。”
记者伏毅：“ 联盟是在北京成立，但秘书处设在了重庆，这背后有什么故事？”
全国政协委员、重庆市贸促会会长邓琳说：“联盟秘书处设在重庆，首先源于重庆在国家开放大局中独特的‘枢纽地位’，但更深层次的意义在于，它标志着重庆的开放，正在从‘通道层面’向‘制度层面’跨越。以前企业是‘单打独斗’走出去，现在可以带着规则、带着标准、带着服务‘抱团出海’，这对重庆建设‘内陆开放国际合作引领区’而言，相当于装上了‘制度引擎’。”
记者伏毅：“那我们现在就来打CALL，连线联盟的初始成员之一——泰中商务委员会主席邱威功先生。听听他的感受。”
全国政协委员、重庆市贸促会会长邓琳说：“邱主席你好，我们又见面了，这是重庆电视台的记者。去年5月你到了重庆，你对重庆印象怎么样啊？”
泰中商务委员会主席邱威功说：“我今年还要再去重庆一趟，原因就是重庆发展、成长都很有冲力、潜力，物流假如我们做好的话，绝对会把我们的经济推动。”
全国政协委员、重庆市贸促会会长邓琳：“期待着在重庆再见面。”
全国政协委员、重庆市贸促会会长邓琳说：“2025年，重庆与联盟的23个成员国家和地区进出口贸易额同比增长了17%。这说明联盟，不仅是联接朋友，更是链接市场。我们搭建的联盟数字化平台，已累计上线企业1078家，累计实现交易金额超过220亿元。”
从一份份入盟协议的签署，到一笔笔跨境订单的达成，一个联盟的成长，也是西部陆海新通道建设加快推进的缩影。新重庆拥抱世界的请柬，正在发往更远的地方。
（重庆广电-第1眼TV记者 李臻 伏毅 周庆 吕祥伟 李小白 汤海林 章程）
