“十四五”时期，重庆“33618”现代制造业集群体系加速崛起。作为其中重要一环，智能网联新能源汽车产业持续向新而行、向高而攀，发展成就备受瞩目。去年，全市汽车产量跃居全国城市首位，朝着建设“智能网联新能源汽车之都”的目标又迈出了坚实步伐。
隆冬时节，在零下30°C的内蒙古牙克石，长安汽车的多款新能源主力车型正驰骋冰雪，接受智能驾驶、电池续航、动力控制的极限考验。过去一年，依托一级央企的新身份赋能，长安汽车深入推动新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划，成为最快达成第3000万辆中国品牌汽车量产的车企，创下新能源汽车销量破百万辆、海外销量63.7万辆的历史新高，同时还率先获得全国首批L3级有条件自动驾驶准入许可。
长安汽车副总裁米梦冬：“主动扛起龙头企业担当，以技术自立自强，产业协同升级为核心支撑，锚定2026年330万辆总销量目标，以同比13%的稳健增长，努力向世界一流汽车集团稳步迈进。”
在国家博物馆，来自重庆赛力斯的问界M9也迎来高光时刻。作为唯一入选的新能源汽车，它与C919大飞机、复兴号动车组等国之重器并肩亮相，在“中国制造‘十四五’成就展”上大放异彩 。通过深耕跨界融合，赛力斯成为全国首家同时在境内A股市场和香港H股市场上市的新能源车企，旗舰车型持续领跑高端市场。
赛力斯集团副总裁康波：“锚定高端智能电动汽车主航道，深化人工智能与汽车融合发展，立足中国市场，推进全球化布局，力争两年内完成问界第二个100万辆销量目标。”
统计显示，2025年，重庆汽车产量达到278.8万辆，居全国城市首位。其中，新能源汽车129.6万辆，“重庆造”主流新能源单车价值达到24万元，产业规模、产品价值、市场竞争力实现全面跃升。
市经济信息委汽车工业处处长周杨：“我们将强化龙头引领、数智驱动、品牌铸魂、生态聚能，整体推进整车、零部件、后市场重塑升级，加快培育世界一流集团和世界级高端汽车品牌，力争今年全市汽车产量达到300万辆，新能源汽车产量150万辆，加快建设具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都。”
（重庆广电-第1眼TV记者 吴国盛 肖洁 实习记者 王瀛婕）
