推动西部陆海新通道建设扩能提质，这场金融支持西部陆海新通道建设的工作会，既是国家政策落地的推进会，更是重庆作为通道物流和运营组织中心，主动担当作为，积极提升内陆开放能级的动员会。来看《新闻第1线》在现场的观察。
从我手上这份议程，先来感受一下今天（2月5日）这场会议的高规格，国家发改委等多部委，中国人民银行携多家金融机构，重庆、广西等多个沿线省区市，政策制定者、资金供给方、通道使用方全都到齐了，释放的信号很明确，就是以最高规格、最强合力，推动金融精准赋能西部陆海新通道扩能提质。
为什么选在这个时间节点开会？我们在会场听到，多位嘉宾的发言里都提到一份《意见》，它指的是，去年12月底，中国人民银行等国家八部门联合印发的《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》。如何接稳用好这份量身定制的政策“大礼包” ？真抓实干是关键。
刚刚我们在会场里见证了陆海新通道金融服务中心的揭牌，这也正是今天这场会议真抓实干的生动体现。我们还在现场观察到，每一位嘉宾的发言都是干货满满，成绩一笔带过，重在讲落地落实的举措，要么是给通道项目找资金、要么是帮企业结算解难题。
中国银行党委副书记、行长张辉：“2026年，中行在通道沿线基础设施金融贷款投放不少于1500亿元，深度参与重庆西部陆海新通道基金项目，支持智能网联新能源汽车、集成电路等产业发展。”
归类梳理发言中的这些举措，不难发现，它们都是针对性解决通道建设的堵点难点问题。比如，资金没法精准流向急需项目和企业怎么办？中国建设银行明确：会统筹运用多渠道金融产品，对资金需求大的通道特色产业集群专门提供支持。比如，跨域联动协同实现不了怎么办？今天揭牌的陆海新通道金融服务中心，要在今年内形成统一的名录库、产品库、数据库，推动西部陆海新通道沿线“13+2”省区市金融政策规则互认、改革联动、成果共享。
中信银行党委书记、董事长方合英：“我们将积极参与陆海新通道金融服务中心建设，促进协同协作，共建生态。”
（重庆广电-第1眼TV记者 李臻 吴国盛 肖洁 实习记者 王瀛婕）
