建成以超充为主的充电基础设施体系，是重庆万亿级智能网联新能源汽车产业高质量发展的关键支撑。围绕充电硬件设施建设和优化技术服务，当前，重庆正加快打造全国一流的便捷超充之城，并取得显著成效。
近日，记者走进位于两江新区的高科体育中心智能超充示范站时，一辆辆智能网联新能源汽车正有序充电。该超充示范站由市地产集团所属的绿色能源公司投资建设，搭载的液冷超充终端充电功率高达600kW，最快15分钟车辆就能满电出行。作为我市充电基础设施体系建设国有主体之一，“十四五”时期，绿色能源公司累计投建充换电站648座，构筑起“超充+快充+慢充”的多元化充电服务体系，让市民实实在在感受到充电的便捷。
电动重卡超充站建设，也是我市构建新能源汽车高质量充电基础设施网络体系的战略性抓手。根据最新印发的工作方案，到2028年底，重庆将累计建成电动重卡大功率充电站100座以上。此前，全市首批10座兆瓦级重卡超充站已正式启动运营，有效缓解了我市物流港口等新能源重卡应用场景“充电难、充电慢”的核心痛点。以纳溪沟港电动重卡兆瓦级超充站为例，站点投运三个多月日均充电量就已突破一万度。
基础设施持续完善，吸引产业链上下游企业“纷至沓来”。近日，重庆中际新能源科技公司在珞璜港投建的零碳港口物流项目正式启动运营。项目将通过新能源重卡实现港口与铁路、公路的高效衔接，为重庆构建“零碳水陆联运物流体系”提供先行实践。目前，企业已在永川、铜梁、合川等地完成多个新能源重卡物流基地投建，形成新能源重卡“车、站、电、后市场”全产业链闭环体系，年产值超3亿元。
据了解，从2024年初到2025年底，重庆已累计建设超2000座超充站，实现全市乡镇街道超快充全覆盖。同时，按照“政府引导，市场主导”原则，我市还积极招引行业龙头企业参与超充基础设施建设，带动社会总投资约50亿元。
