重庆是“汽车之城”，宁德时代是“电池巨头”，但两者却不止传统的供需关系，而是升维成了同频共振的合作伙伴。在“智能网联新能源汽车之都”建设的引领下，宁德时代正全方位融入重庆推动产业升级、建设产业生态的强劲脉动，来看《联播观察》。
在赛力斯汽车超级工厂的这个车间，记者注意到了一个独立的标识——CATL宁德时代，他们把电池的生产线，直接设在了整车工厂里。源源不断的电池包从这里生产出来后，就可以几乎零距离、零时差地送上整车装配线。
赛力斯超级工厂总经理曹楠：“‘厂中厂’是我们产业链集成化和集聚化的生动实践，这种模式很好地支撑了产品的高质量 、高效率的交付。”
不仅是生产制造的创新协同，还有服务网络的共建共享。上个月，由宁德时代控股子公司时代骐骥打造的沪蓉干线换电网络四川、重庆、湖北段正式通车运营，双向12座智能换电站，能够支撑电动重卡5分钟“一站通换”高效补能。
宁德时代换电业务品牌经理周健表示，到2030年， 目标是建成覆盖全国总长度约18万公里的“八横十纵”换电绿网。
一条最新的工商注册信息显示，就在几天前，由宁德时代全资控股的重庆润开新能源有限公司正式成立，主营新兴能源技术研发、太阳能发电服务等关键业务。
包括这些标志性事件在内，近年来，宁德时代在重庆动作频频、布局密集。重庆独特的战略区位优势、前瞻的产业规划、丰富的应用场景与优质的营商环境，为其铺设了成长发展的最佳沃土。从简单供需到深度融入全产业链，“电池巨头”的发展势能，正转化为助推产业升级的强劲动能，助力重庆加速建成“智能网联新能源汽车之都”。而这一同频共振的发展信心，宁德时代“掌门人”曾毓群早在此前接受采访时就已有过清晰的表达。
宁德时代董事长曾毓群：“重庆是我们成渝经济的引擎，是国家重点培育的经济圈，而且从重庆出去的话，不管是往国外、 往国内，运输物流都会很好。重庆人才集聚，还有在绿色能源，尤其是高端车上面，能够成为全国的引领 、全世界的引领。”
