连日来，各地交通重点工程建设保持强劲势头，工人们抢工期、抓进度，推动项目建设跑出“加速度”。
近日，万开达高速庙垭隧道右洞顺利贯通，成为全线首座单向贯通的长隧道。 庙垭隧道左幅全长2341米，右幅全长2287米，最大埋深120米， 地质环境复杂。项目团队采取双向掘进施工，并构建了“超前地质预报—动态风险评估—实时施工调整”全链条管控体系。
中国能建葛洲坝路桥公司万开达B标总工程师胡文光：“通过超前地质预报和监控量测技术，对隧道的地质情况、净空收敛、拱顶下沉等关键指标进行实时监控，及时优化施工方案，切实保障了现场施工安全与工程质量。”
轨道交通建设也迎来新进展。 在大学城北一路站的地下施工现场，随着盾构机刀盘冲破最后一层砂岩，15号线二期大学城北一路站至张家湾站区间右线隧道顺利贯通，标志着项目2个区间4条隧道全部贯通，为全线通车奠定坚实基础。
中交一公局集团重庆轨道交通15号线14标项目副总工刘国波介绍，大张区间全长2163.8米，区间纵坡达国内罕见的44.3‰ 。他们创新性采用“连续折返皮带机”出渣技术，成功攻克了大纵坡盾构隧道出渣难题。
15号线是重庆中心城区首条城轨快线，线路西起曾家站，东至两江影视城站。全线通车后，将串联大学城、井口工业园、礼嘉欢乐谷等重要片区，以及科学城高铁站、江北机场等主要枢纽，助力成渝地区双城经济圈要素流动。在渝北，洛碛物流城项目有序推进，一期配套工程中的沙公溪大桥，日前完成首个墩柱浇筑作业，即将全面转入架梁施工阶段，整个工程预计年底完工通车。
中交路建四川公司洛碛港项目生产副经理何剑：“沙公溪大桥是我们进疏港大道交通重点的枢纽工程，这个桥梁建成之后，对我们整个进疏港大道的运输会有非常重要的意义。今后所有的重载车辆、货物运输车都会经过这个大桥来进行运输。”
同样是护航产业发展，在丰都，随着百亿级玻纤项目的落地，当地同步启动5条专用道路建设，包括新建和改扩建， 总里程18.75公里。 目前，已完工投用3条，剩余道路进入冲刺阶段，预计7月中旬投用。
（重庆广电-第1眼TV综合报道）
