“扛起新使命 谱写新篇章”系列主题新闻发布会6月26日举行第十二场，介绍重庆以西部陆海新通道建设为牵引，打造陆海并济的综合物流枢纽有关情况。
近日，中欧班列—陆海新通道东盟快班顺利发车并实现双向对开，仅用19天，货物就可以从德国杜伊斯堡经重庆中转抵达泰国、越南等东南亚国家，较传统海运时效提升50%以上。事实上，从去年以来，我市就以西部陆海新通道建设为牵引，积极推进通道枢纽口岸建设，综合物流枢纽建设已取得积极成效。
市政府口岸物流办党组成员、副主任、新闻发言人李颜：“首先是拓展通道物流网络，西部陆海新通道方面，今年1—5月，重庆经通道货量、货值分别实现12.2万标箱、222.6亿元，分别增长了24%、15%。”
市发展改革委二级巡视员李晓云：“目前重庆是全国唯一的港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型‘五型’国家物流枢纽城市，去年枢纽货物进出口总额1554亿元。”
拓展通道物流网络，提升运营组织质效的同时，我市还聚力建设重庆枢纽港产业园，推动通道与产业加速互促融合。目前，已明确枢纽港产业园先行区、沿江产业走廊“一区两廊”总体布局、功能定位和主导产业，出台10条专项支持政策，累计签约开工项目218个、总投资1813亿元。
江津区委常委、区政府副区长吴丙山：“将重庆枢纽港产业园建设作为江津区的‘一号工程’提速推进，出台物流降本的增效二十条措施等等，推动枢纽口岸的服务能力大幅提升。”
根据《重庆市加快构建现代化集疏运体系实施方案（2024—2029年）》，我市将构建“4656”现代化集疏运体系，即国内国际双向的“四向”物流通道、铁水公空管数“六网”协同流通体系、“五型”国家物流枢纽为引领的枢纽经济区和多式联运、集疏运生态链、营商环境、航运贸易数字化试点等“六项”综合服务体系。今年，重点围绕提升干线、畅通支线、完善末端，提速推进146个集疏运重大项目、年度投资637亿元。
重庆海关党委委员、副关长陈海：“积极推动重庆水运口岸扩大开放至江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港项目早日通过国家部委联合验收，尽快开展重庆国际铁路港综合保税区验收。”
市交通运输委党委委员、副主任陈永忠：“到2027年，构建起衔接顺畅、能力充足、数字赋能的东中西3条主骨架通道，实现重庆经西部陆海新通道对外通道达到17个。”
（重庆广电-第1眼TV记者 苏杭 郝岱亚）
