去年4月，习近平总书记来渝视察，他强调，物流是实体经济的“筋络”，要把西部陆海新通道这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放。一年来，重庆牢记嘱托，全面提速、“全域”融入西部陆海新通道建设，按照“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的逻辑，加快塑造内陆开放新优势，内陆开放国际合作引领区建设顺利推进。
近日，10辆满载笔电、汽摩配件等货物的氢能重卡，从陆海新通道重庆无水港驶出，标志着西部陆海“氢走廊”正式投运。据了解，这条始于重庆的“氢走廊”，最终抵达广西钦州港，全长1150公里，通过氢能源车+海运的联运模式，可满足高品质货物对时效的要求，且更加绿色环保。
中国石化广西石油分公司副总经理莫淑新：“目前百色-重庆农产品运输， 钦州-重庆进口零配件运输的场景开发取得很好的进展 ，有效地推进了西部陆海新通道‘氢走廊’的高质量建设发展。”
市政府口岸物流办公路物流处处长蔡湛介绍，联合沿线省区市，完善加氢站基础设施网络。目前已经新建4座加氢站，年内将再新建6座 ，确保“氢走廊”渝黔桂干线，全程补给无忧。
除了创新运输模式，重庆无水港还开仓西部陆海新通道首个内陆无水港冻库，建设智慧集装箱堆场，实施数字化运输“一码通”......通过一系列举措，目前已实现国际集装箱储存转运、进出口冷链储存加工、大宗货物集散分拨等多项功能。
陆海新通道运营有限公司董事长刘太平表示 ，将坚定不移地沿着习近平总书记指引的方向奋勇前进，畅通战略通道建设，构建现代化多式联运集疏运体系，以及对外开放综合服务体系。
通道建设日新月异，产业集聚效应也不断显现。在重庆国际物流枢纽园区，重药集团进出口药品器械分拨中心项目主体结构施工近日完成，重庆公运公铁联运中心A区项目二期如期竣工，中交冷链重庆智慧产业园二期也紧锣密鼓推进，建成后，将成为西南地区规模最大、功能最全、区位最优的高品质冷链智慧产业园。
国际物流枢纽公司企业服务部部长李进：“预计到今年年底，国际物流枢纽园区至少有3个物流产业项目建成，下一步，将应用智慧线上服务手段，不断壮大优势产业，培育新兴产业，更好融入通道沿线产业链新格局。”
大通道释放新机遇，各区县纷纷融入通道建设，形成了多点发力、全市联动的发展格局。两江新区创新开展全国首票整车滚装“江海联运”中转出口模式，为整车物流运输提供优质保障；涪陵区常态化开行“点到点”快速货物班列，实现降本增效；在黔江，越来越多企业依托西部陆海新通道拓展国际市场。
黔江区国资委党委书记、主任何健透露，将发挥好西部陆海新通道重要节点城市的优势，加快构建“线上+线下”同步运行的外贸综合服务体系，通过“走出去”“引进来”，不断扩大外贸“朋友圈”。
作为通道物流和运营组织中心，重庆一体构建高水平合作体系和集约化服务体系取得显著成效。今年一季度，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式共运输6.4万标箱、同比增长28%，货值115.87亿元、同比增长26%。通道货物运输品类已增加到1250多种、品项2万余种，通达全球127个国家及地区的563个港口。
市政府口岸物流办副主任李颜 表示，下一步，将加快构建枢纽港产业园、通道集疏运体系、通道综合服务体系“一园、两体系”建设，枢纽港产业园力争全年新签约开工项目200个左右，加快数字通道建设，推动通道物流提质降本增效，提升通道综合服务能级。
（重庆广电-第1眼TV记者 富治平 宋念念）
