记者从市交通运输委了解到，今年我市将通过航道整治、渠化航道、改造船闸等方式，全面提升乌江、涪江和嘉陵江等重要河流的航道等级，在重庆地方水域加快建设一批“水上高速公路”，助力沿线地区通江达海。
作为川渝合作共建的第一座航运枢纽，嘉陵江利泽航运枢纽工程3月28号完工投产，标志着嘉陵江干流四川广元至重庆朝天门段15个梯级全面联通，高等级航道的里程由此超过680公里。
重庆高速航发集团利泽公司董事长张杨介绍，枢纽全年可通行500吨级船舶，丰水期还可通行1000吨级船舶。四川方向货物可经嘉陵江利泽航运枢纽通江达海，使四川广元港至重庆港的航行时间从平均15天缩短至7天左右。
在涪江重庆段，位于潼南境内的双江航电枢纽已进入施工冲刺阶段，预计年内基本完成枢纽主体工程。
重庆高速航发集团双江公司总经理王金龙告诉记者，待涪江沿线其他枢纽船闸升级改造完成后，四川绵阳1000吨级船舶，可通过涪江直达朝天门。
在乌江重庆段，我市正按照内河三级航道标准，对乌江白马枢纽至彭水枢纽之间102公里航道进行整治。其中，包括9处碍航滩险。
重庆高速航发集团航道工程建设管理中心副经理赵兵表示，工程完工后，该航道段可通航千吨级船舶，将充分发挥乌江干流水运潜能，打通渝东南和黔东北地区，进入长江最后一公里。
据了解， 接下来我市还计划新开工一批重点工程，包括渭沱枢纽、富金坝枢纽、安居枢纽的船闸扩能升级等，持续提升重庆地方水域的航行条件 。
（重庆广电-第1眼TV综合报道）
