罗先生有一辆上海大众的途昂SUV，这辆车带有“自动启停”功能。可罗先生说，自从车子买回家后，“自动启停”隔三差五就出故障，弄得自己很心烦。
“自动启停”功能是为了让车辆更加环保节油。开启这个功能后，在车辆停下来时，发动机会自动停止运转，当驾驶员再踩油门，发动机便恢复运行。然而，罗先生这辆车却隔三差五就会出现问题：踩油门，转速升不上去，还出现文字提示；只有松了油门，再踩一脚，车辆才会恢复正常转速。在过去的两年内，4S店也根据质保规定，对罗先生的车辆进行了多次免费维修，并且更换了多个部件，但问题依然没有解决。
罗先生说，按照《家用汽车产品修理更换退货责任规定》：在汽车三包有效期之内，因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过四次的，车主有权退还车。目前，自己的车辆先后维修了五次，所以罗先生认为，已经达到了退换车的标准。但律师指出，“同一质量问题”如何来界定，在罗先生所提供的维修单据上，并没有明确写明，车辆送修时的故障问题，多次维修是否是因为同一个故障，这需要罗先生进行举证。目前，罗先生也向市场监管部门投诉了此事。
