谢先生是一名二手车商，前段时间，他在网上竞拍了一辆车况不错的二手车。几天后，谢先生把这辆车拿到另一家机构去复检，复检报告上却写着“事故车”三个大字。这让谢先生很意外。
谢先生做二手车生意好几年了，他不仅从个人手里收车，偶尔还在网上淘车。前几天，谢先生以128600元的价格，从“车速拍”平台上竞拍到了一辆二手的大众迈腾。当时的竞拍页面显示，这辆车非事故车，非泡水车，非火烧车。
谢先生告诉记者，他们把车收回来之后，一般都会把车拿去第三方机构做一次检测再出售。等这辆迈腾从江苏运到重庆后，谢先生20号把车拿去“查博士”过检。没想到，检测报告显示，在这辆迈腾右侧下边梁的内侧，存在超过8厘米的钣金修复，被“查博士”判定为“事故车”。随后，谢先生找到购车的平台，要求对方退车，平台又对这辆车做了一次复检。
平台复检后，检测报告对比此前竞拍时，发生了变化：车况等级从95B下调为了95C。不过，复检报告里，这辆迈腾依然被标注为“非事故”车。据此，平台拒绝了谢先生退车的要求。平台对于事故车的认定结果，为何会与“查博士”相左呢？对此，平台工作人员是这么解释的：
平台工作人员表示，接下来，他们会对这辆迈腾再做一次检测，根据检测的结果，再后续处理。目前，谢先生还在继续跟平台协商。对于此事，630法律服务团律师田小江给出了自己的建议。
