成渝地区双城经济圈建设实施五年来，川渝两省市相向而行，深化合作，持续推动产业“一体化”，交通“一张网”，民生“一家亲”，一个具有全国影响力的增长极和动力源正在中国西部加速崛起。
在川渝高竹新区，一个崭新的制造产业园进入收尾阶段。厂房尚未投用，已经有多家企业签约，瞄准新区优势，配套川渝产业。
在四川高竹工程建设有限公司副总经理周星宇看来，紧靠重庆自由贸易试验区及重庆保税港区，物流交通便捷，紧邻重庆渝北的汽车产业聚集区，产业基础较好。
作为全国首个跨省域实体化运行的共建新区，川渝高竹新区按照“经济活动一体开展、社会事务分区管理”的理念，搭建起5个一体化、3个属地化和28个重点领域改革事项的改革创新体系，吸引投资者纷至沓来。
“川渝一盘棋”思维，深入各个领域，体现在方方面面。目光投向长江之滨，由重庆航发集团、达州钢铁集团等川渝六方出资共建的万州新田港二期工程近日正式建成，意味着新田港的吞吐能力从600多万吨跃升到2000多万吨，为川渝东向出海再添利好。
四川方大达钢派驻万州新田港财务负责人蒋尧介绍，重庆方占55%的股份，四川方占45%的股份。以前他们达钢是“借港出海”，现在有了自己的港口，能够帮助降低很多物流成本，一年大概在500-600万元。
一组数据折射精诚合作、双向奔赴的热度。五年间，川渝共建项目从31个增加到300个，项目总投资从5836亿元增加到3.55万亿元；川渝累计推出四批次355项“川渝通办”政务服务事项清单，聚焦就业、教育、医疗、社保等领域，推进优质公共服务同城化，发展活力持续迸发。
市发展改革委党组书记、主任高健表示，下一步抢抓机遇，主动作为，会同四川方面提早谋划“十五五”时期目标任务，打表实施年度100个合作重点任务、320个共建重点项目，持续推动双城经济圈建设走深走实。
（重庆广电-第1眼TV记者 刘恋 张骏凯 梁浩楠 特约记者 李泽鸿 周汝阳 袁辉 杨君）
