11月2日，在不到一个月的时间内，重庆汽车产业的龙头“长安系”发布了第6款新车型，阿维塔科技宣布全新阿维塔12上市，其中增程版指导价为26.99万元—29.99万元。
阿维塔科技总裁陈卓在发布会上表示，阿维塔12增程版，是行业唯一一款智能高端轿车，它的发布完善了阿维塔的产品谱系，满足了消费者对高端轿车以及增程技术的“集成式”需求。
据介绍，本次阿维塔12增程版，采用全栈自研的昆仑增程技术，搭配宁德时代39kWh骁遥超级增·混电池，综合续航达1155km、百公里油耗低至5.8L，电量从30%充至80%仅需15分钟，并且是行业唯一可加92号汽油的增程汽车。新车搭载了多项先进首发技术，深度融合了长安汽车、华为、宁德时代三巨头的核心技术优势。
在最近的一个月时间内，长安汽车发布“新车”节奏不断加快，10月18日，搭载智慧新蓝鲸3.0技术的长安启源A07、A05、Q05正式发布；10月21日，形态可变、软件可变、功能可变的长安启源E07发布；10月22日，定位于“多彩生活记录者”深蓝S05上市。这些产品是根据不同的用户、不同的需求，推出相应的产品，但都具备了智能网联新能源的特性。
事实上，用户对智能网联新能源汽车要求越来越高，这是各家车商频推“新车”的根本原因。同时，智能网联新能源汽车还处于高速发展期，技术迭代周期远比燃油车短。业内专家认为，新能源汽车产业竞争格局已经进入“深度重塑期”，在新能源汽车行业，只能越跑越快。加速迭代升级车型，是车商们应对市场竞争的主要方式之一。
目前，在智能网联新能源汽车这一赛道中，“重庆造”汽车正在抢跑。重庆已重点培育300多家智能网联新能源汽车零部件企业，实现智能网联新能源汽车三大系统、12大总成、56种部件的全覆盖。同时，重庆还大力促进技术创新，支持长安、赛力斯等整车企业整合研发资源，加大新品投放。
作为重庆车企的龙头，长安汽车绝对是受益者。今年1-10月，长安汽车自主新能源销量超过530000辆，同比增长超过45%，其中10月当月突破85000辆。而在“新车”频发的节奏下，深蓝、阿维塔、启源等品牌都各有突破与亮点。重庆另一家车企赛力斯新推的车型问界M9，上市10个月累计大定超16万辆，连续6个月成为50万元以上豪华车型销量第一，持续刷新中国新能源汽车品牌新纪录。
数据显示，今年1—8月，重庆汽车产量154万辆，同比增长11%，其中新能源汽车产量52.5万辆，同比增长151.4%，增速高于全国122.4个百分点，在汽车产业十大城市中排名第一。今年，重庆将力争实现新能源汽车产量达到100万辆的目标。值得一提的是，今年1—8月，“重庆造”汽车20万元以上车型占比达24.2%，较去年同期提高12.2个百分点。
