汽车安全带又被称为“生命带”，一个看似平常的配置，却在车辆发生交通事故时默默拯救了车内人员的生命。安全带对于出行安全有多重要？让我们通过六个正反事故案例来看看“系与不系”安全带遭遇事故后的差别。
案例一 道路湿滑车速快 发生事故安全带保平安
日前，驾驶人邱某驾驶出租车行至沙滨路保利康桥路段时，因车速较快，在驶入弯道时突然打滑冲向路边的隔离绿化带，碰撞后在空中旋转180°停在绿化带中，场面十分惊险。民警接到报警后立即赶到了事故现场。车的前后胎有3个均已爆裂，气囊也打开了，所幸的是驾驶人系好了安全带，乘客和驾驶人均只受轻微伤。
案例二 刹车失灵主动撞墙 多亏系了安全带
近日，在长寿区轻化社区益民街，一辆红色小车在行驶过程中突然撞向路边停靠车辆，随后冲上路沿撞向围墙，车身穿墙而过，路过群众吓得目瞪口呆。驾驶人方某某称，事发时自己正在避让对向来车，不料加速踏板突然不回弹，导致车速越来越快，经采取紧急制动措施无果后，情急之下只好急打方向盘，选择撞向右边围墙，以避免造成更严重的后果。所幸驾驶人系好了安全带，并未受伤。
案例三 小车猛撞护栏 后排三人没系安全带
5月3日，济广高速江西桃墅枢纽处，一辆小车错过出口强行向右变道，但因速度快、判断失误，小车猛烈撞上护栏。后座三人未系安全带，在惯性作用下被甩离座位，均有不同程度受伤。其中一名女子伤势较重，因失血较多一度昏迷。
案例四 后排二人未系安全带 后车撞击被甩车外
6月18日，吴某驾驶一辆小汽车沿沪杭高速驶往上海，行至嘉兴枢纽处时，因路况不熟害怕错过出口，便突然降速并从左侧快车道缓慢向右变道。相邻车道一辆小货车竭力避让，但因事发突然没能避开，两车发生猛烈碰撞，吴某的小车顿时180°旋转。旋转中，后排两人因未系安全带被甩出车外，一人在路面上滑出数米远，另一人则被压在车底，幸运的是均无生命危险。而前排的吴某和副驾驶人员均系了安全带，在事故中安然无恙。
案例五 女子驾车走神撞树 3个孩子未系安全带骨折
2月17号下午两点左右，福建泉州一白色小车行驶至安溪县省道308线路段时，突然向右行驶撞上了路边的大树。安溪交警大队接警后立即赶到现场，发现小车前部损坏严重，现场一片狼藉。驾驶人李女士肋骨骨折，其中后座3个小孩未系安全带不同程度骨折，只有前排系了安全带的孩子无恙。
案例六 后排女孩没系安全带 车祸瞬间被甩出车外
今年3月1日中午，温州市永嘉县桥下镇园区路八里大桥桥头，驾驶红色轿车的郭女士左转未观察路况，与李某驾驶的直行七座面包车发生碰撞，事故时坐在红色轿车后排的小女孩因未系安全带瞬间被甩出车外。民警对小女孩的母亲进行教育：小孩子单独坐在后排应安装安全座椅并系好安全带。幸运的是小女孩没有大碍，不然将追悔莫及。
安全带=生命带
惨痛的事实告诉我们，危险状况发生时，如果没有安全带的保护，强大的冲击力和惯性会使驾驶员及乘客瞬间离开座位，与车内硬物或他人发生猛烈撞击，甚至被甩出车外发生跌落，或被其他车辆撞击碾压产生二次伤害。
调查表明，不系安全带已成为道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。从数据上看，驾驶人未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的37.7倍，前排乘客未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的10.6倍，后排乘客未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的3.1倍。在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。车祸发生后，从车内甩出的司机乘客，75%会因伤势过重而死亡，而系上安全带可起到90%的保护作用。
正确使用安全带的方法
不管是驾车还是乘车，上车后请先系好安全带。那么，如何正确使用安全带呢？
成人：肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。
孕妇：肩带跨过胸部中央，腰带避开肚子隆起部位，放在胯骨最低位置。
儿童：儿童座椅是必备。
法条链接
2004年，《中华人民共和国道路交通安全法》实施，其中第五十一条规定:机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按照规定戴安全头盔。
处罚规定：在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，记2分，罚款200元;在城市快速道上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，记2分，罚款50元;在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚款20元。
民警提醒
为了家人和自己的生命安全，请驾驶人及乘客们务必全程系好安全带这根“生命带”。别忘记：安全带，保命带；前后排，都要带。安全出行，远离危险！
